कंटेनरों में कांच की बोतलों की शिपिंग के लिए सावधानियां

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार व्यवसाय के लिए, निर्यात प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण कड़ी निर्यात के लिए माल भेजने के लिए कंटेनरों का उपयोग करना है, विशेष रूप से कांच की बोतलों जैसी नाजुक वस्तुओं के लिए।यह लेख मुख्य रूप से कंटेनर शिपिंग कांच की बोतलों की प्रक्रिया में कुछ सावधानियों पर चर्चा करता है।

सबसे पहले, कांच की बोतलों की पैकेजिंग, वर्तमान में, हमारे देश में कांच कंटेनर, ए-आकार, टी-आकार के फ्रेम, सूट फ्रेम, फोल्डिंग फ्रेम, डिसएस्पेशन फ्रेम और लकड़ी के बक्से और विभिन्न प्लास्टिक बैग या पेपर पैकेजिंग से पैक किया जाता है। ग्लास के बीच स्पेसर का भी उपयोग किया जाता है, लेकिन ग्लास को पैक करते समय क्षैतिज या तिरछा नहीं रखा जाना चाहिए, और ग्लास और पैकेजिंग बॉक्स को हल्के और नरम सामग्री से भरा जाना चाहिए जिससे ग्लास पर खरोंच आना आसान नहीं होता है।आर्टिकल कुशन की सामग्री पर्याप्त होनी चाहिए और हिलाना या निचोड़ना आसान नहीं होगा। यदि कांच को लकड़ी के बक्से में पैक करना आवश्यक है, तो पहले कांच के आकार के अनुसार लकड़ी के बक्से बनाएं, और फिर कांच को लकड़ी के बक्से में लंबवत रखें .यदि बॉक्स बहुत भारी है, तो लकड़ी के बक्से को उसके अधिक वजन के कारण टूटने से बचाने के लिए लकड़ी के बक्से के चारों ओर लोहे की बेड़ियों का उपयोग किया जाएगा। बाहरी पैकेज के बिना कांच के परिवहन के लिए, इसे मजबूती से ठीक करने के लिए प्लाईवुड और तंग रस्सी के बन्धन की सुरक्षा होनी चाहिए।इस तरह, यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि आंदोलन के कारण कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा और अंततः बारीक रेखाएं होंगी।इसके अलावा, भरने के लिए प्लास्टिक फोम का उपयोग यह भी सुनिश्चित कर सकता है कि ग्लास और अन्य घटनाओं के बीच कोई खरोंच नहीं होगी, जिससे इसके उपयोग की गुणवत्ता सुनिश्चित होगी।

पैकिंग मार्क मत भूलना.ग्लास पैक होने के बाद लोगों को उसकी बाहरी पैकेजिंग के हिसाब से भी काम करना पड़ता है।कांच के बाहरी पैकिंग बॉक्स पर निम्नलिखित अंकित होना चाहिए: चेहरा ऊपर की ओर, धीरे से संभालें और सीधा रखें, टूटने में सावधानी बरतें, कांच की मोटाई और ग्रेड, और यदि संभव हो तो नाजुक लेबल चिपका दें।यदि ऐसे कोई संकेत नहीं हैं, तो लोग उन्हें ले जाते समय अपनी इच्छानुसार रखेंगे, जिससे आंतरिक कांच आसानी से टूट जाएगा।इसलिए, फ्रेट कंपनी और लॉजिस्टिक्स कंपनी को ग्लास पैक करने के बाद आपसे इन सूचनाओं को चिह्नित करने की आवश्यकता होती है।

ग्लास लोडिंग और अनलोडिंग ट्रक।चाहे वह पैकेज्ड ग्लास हो या अनपैक्ड ग्लास, लोड करते समय लंबाई की दिशा परिवहन वाहन की चलती दिशा के समान होनी चाहिए।कांच को सावधानी से उठाया और रखा जाएगा और इच्छानुसार फिसलेगा नहीं।कंपन और पतन को रोकने के लिए कांच को बिना हिलाए या टकराए सीधा और एक-दूसरे के करीब रखा जाना चाहिए।यदि कोई गैप है, तो उसे पुआल की मुलायम सामग्री से भर दिया जाएगा या लकड़ी की पट्टियों से कील ठोक दी जाएगी।कांच ले जाते समय, कठोर वस्तुओं से संपर्क करने और टकराने का प्रयास करें।वाहन लोड होने के बाद, कैनोपी को ढकें, कांच को बांधें और ठीक करें ताकि बारिश के संपर्क में आने के बाद कांच एक-दूसरे से चिपक न जाए, जो अलग होने पर आसानी से टूट सकता है;बाइंडिंग रस्सी को दो से अधिक तरीकों से मजबूत किया जाएगा, और एकल तरीके से सुदृढीकरण में सुदृढीकरण रस्सी के ढीले होने और फ्रैक्चर होने का खतरा होता है।लोडिंग के दौरान, ए-फ्रेम के दोनों किनारों पर रखे गए ग्लास की मात्रा मूल रूप से समान होगी।यदि दोनों तरफ कांच की मात्रा बहुत अलग है, तो वजन संतुलन खो देगा और फ्रेम को उलटना आसान होगा।यदि एक तरफ की वास्तव में आवश्यकता है, तो वाहन को सहारा देने के लिए सुदृढ़ीकरण सामग्री का उपयोग किया जाएगा। लॉजिस्टिक्स कंपनी के लिए यह याद दिलाना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि आपको ग्लास को एकतरफा लोड या अनलोड नहीं करना चाहिए।केवल जब दोनों पक्ष एक ही समय में ग्लास को लोड और अनलोड करते हैं तो आप वजन घटाने के कारण पतन दुर्घटनाओं से प्रभावी ढंग से बच सकते हैं।

परिवहन पथ समतल होना चाहिए।ग्लास परिवहन की प्रक्रिया में, परिवहन का सबसे सुरक्षित और सबसे विश्वसनीय तरीका पूरे वाहन या थोक ग्लास के एक बैच का उपयोग करना है, जिसे अन्य सामानों के साथ इकट्ठा और परिवहन किया जाना चाहिए।जब इसे ए-फ्रेम पर रखा जाता है, तो फिक्सिंग और सॉफ्ट पैड जोड़ने पर ध्यान देना चाहिए।कांच का ढेर लग जाने के बाद उसे रस्सी से मजबूती से बांध देना चाहिए।साथ ही, इसे उन वस्तुओं के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए जो नमी और गर्मी से डरते हैं, ज्वलनशील, अवशोषित करने में आसान और प्रदूषित करने में आसान हैं।यह सुनिश्चित करने के लिए कि शीशा सुरक्षित रूप से गंतव्य तक पहुंच सके, वाहन का ड्राइविंग मार्ग भी विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।ड्राइविंग मार्ग समतल एवं विशाल होना चाहिए।यदि सड़कों पर गड्ढे हैं, तो अंदर का शीशा टूट जाएगा, और उद्यमों और उपभोक्ताओं के बीच हितों की गारंटी नहीं दी जा सकती है।इसलिए, लॉजिस्टिक्स कंपनी का मानना ​​है कि चयनित पथ सीधा और सपाट होना चाहिए, और वाहन को ड्राइविंग के दौरान प्रति घंटे की गति पर भी ध्यान देना चाहिए, स्थिर और मध्यम धीमी गति बनाए रखना चाहिए, और अचानक ब्रेक लगाने या तेज कोनों और हिंसक कंपन से बचना चाहिए।

कांच का भंडारण मोड।उस ग्लास के लिए जिसका फिलहाल उपयोग नहीं किया जाता है, शंघाई फ्रेट कंपनी का मानना ​​है कि इसे सूखे कमरे में संग्रहित किया जाना चाहिए, और इसे ऊर्ध्वाधर विमान में 5-100 झुकाव के साथ, ए-आकार के शेल्फ पर लंबवत रखा जाना चाहिए।कांच की सतह और किनारों को क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए भी उपाय किए जाने चाहिए।धातु के फ्रेम को सीधे कांच से संपर्क नहीं करना चाहिए, और नमी और फफूंदी को रोकने के लिए नीचे को लगभग 10 सेमी तक गद्देदार होना चाहिए।यदि कांच को खुली हवा में रखा जाता है, तो इसे जमीन से लगभग 10 से 20 सेमी ऊपर तक गद्देदार किया जाना चाहिए, और सूरज के संपर्क से बचने के लिए कैनवास से ढका जाना चाहिए, और भंडारण का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए।

आइए पूरी प्रक्रिया के लिए कंटेनर लोडिंग और सावधानियों पर संक्षेप में चर्चा करें। कंटेनर नंबर रिकॉर्ड करें और पैकिंग सूची की जांच करें। जब कंटेनर आता है, तो हमें सबसे पहले कंटेनर नंबर की एक तस्वीर लेनी होगी, जिसका उपयोग पैकिंग सूची को भरने या रखने के लिए किया जाता है। एक नक़ल।पैकिंग सूची आमतौर पर ड्राइवर के पास होती है।हम कंपनी में दस्तावेज़कर्ता द्वारा प्रदान की गई पैकिंग सूची के अनुसार कंटेनर चालक द्वारा लाई गई पैकिंग सूची की जांच करते हैं, और जांचते हैं कि क्या दोनों का डेटा सुसंगत है।यह पहला और सबसे महत्वपूर्ण कदम है.जाँच करते समय गलतियाँ न हों, इसका ध्यान रखें।

खाली कंटेनरों की तस्वीरें लें और कंटेनरों में उत्पादों की संख्या गिनें। जब ड्राइवर या कंटेनर लोडिंग कर्मी कंटेनर का पिछला दरवाजा खोलते हैं, तो हमें जांच करनी चाहिए कि कंटेनर साफ है या नहीं।यदि नहीं, तो हमें इसे साफ करना चाहिए और फिर खाली कंटेनर की तस्वीर लेनी चाहिए।खाली कंटेनरों की फोटो लेने के बाद प्लाटून कर्मियों द्वारा सामान खींचा जा सकता है और सामान खींचते समय मात्रा की गणना की जा सकती है, या सभी सामान बाहर निकालने के बाद मात्रा की गणना की जा सकती है।मात्रा पैकिंग सूची के समान ही होनी चाहिए, अन्यथा माल लोड नहीं किया जा सकता।

आधी कैबिनेट की तस्वीर लें। जब सामान आधा लोड हो जाए तो आधे कंटेनर की तस्वीर लें।कुछ ग्राहकों को तस्वीर लेने के लिए आधे कंटेनर की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य को नहीं।हमें वास्तविक स्थिति के अनुसार तस्वीरें लेनी हैं या नहीं, इसका चयन करना चाहिए। दरवाजा बंद होने की तस्वीर लें। जब सारा सामान लोड हो जाए, तो दरवाजा बंद करने से पहले तस्वीरें लेना बहुत महत्वपूर्ण है।

पैकिंग सूची भरें और फ़ोटो लें। यदि कंटेनर लोडिंग डेटा कंटेनर चालक द्वारा लाए गए पैकिंग सूची डेटा के साथ असंगत है, तो अपनी कंपनी के दस्तावेज़कर्ता द्वारा प्रदान किए गए पैकिंग सूची डेटा के अनुसार भरना सुनिश्चित करें।यदि वास्तविक कंटेनर लोडिंग प्रक्रिया के दौरान डेटा बदलता है, तो दस्तावेज़ को डेटा बदलने के लिए पहले से सूचित करना सुनिश्चित करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दस्तावेज़ में डेटा आपके वास्तविक कंटेनर लोडिंग डेटा के अनुरूप है।डेटा भरने के बाद पैकिंग सूची की तस्वीरें लें।

कंटेनर के पिछले दरवाजे को लॉक करें और ताले और पिछले दरवाजे की तस्वीर लें। पैकिंग सूची की तस्वीरें लेने के बाद, नीचे रखने के लिए नीचे के कप्लर्स को तोड़ दें, ताले की तस्वीरें लें, ताले की तस्वीरें लें। कंटेनर के पिछले दरवाजे की तस्वीरें लें और ताले की तस्वीरें और ताला लगाने के बाद पिछले दरवाजे की पूरी तस्वीरें लें।

कंटेनरों के किनारे की तस्वीरें लें। बैकअप के लिए कंटेनर के किनारे की पूरी तस्वीर लें।

अंतिम चरण कैबिनेट स्थापना डेटा तैयार करना है। अंत में, हम कंटेनर लोडिंग की विस्तृत जानकारी तैयार करेंगे और इसे सीमा शुल्क घोषणा, शिपमेंट और लदान के बिल के लिए मेल द्वारा संबंधित विभागों को भेजेंगे।

ऊपर उल्लिखित सावधानियों के अलावा, कुछ अन्य नियम भी हैं जिन्हें पूरक करने की आवश्यकता है। सुरक्षा पहले, खतरनाक सामान।तरल पदार्थ, पाउडर, उच्च मूल्य वाले उत्पाद, नाजुक उत्पाद, बड़े सामान और नकली सामान को चिह्नित किया जाएगा। उत्पाद पैकेजिंग को समझना चाहिए।बड़े और अधिक वजन वाले सामान को संलग्न किया जाना चाहिए, और ठोस लकड़ी की पैकेजिंग को धूमिल किया जाना चाहिए।ठोस लकड़ी के फ्रेम पैकेजिंग को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है।